Alinhamento e balanceamento são dois serviços frequentemente confundidos — e igualmente negligenciados por muitos motoristas.
Alinhamento de Pneus
É o ajuste dos ângulos das rodas em relação ao chassi e ao solo. Sinais de problema: carro puxa para um lado, desgaste desigual nos pneus, volante não centralizado.
Balanceamento de Pneus
Corrige a distribuição de peso ao redor do pneu montado na roda. Sinais: vibração no volante acima de 80 km/h, desgaste com padrão irregular.
Diferença Resumida
- Alinhamento: corrige ângulo das rodas | Sintoma: carro puxa para o lado
- Balanceamento: corrige distribuição de peso | Sintoma: vibração no volante
Custo médio: R$ 100–180 pelo combo. Faça a cada 10.000 km.
